Schräglagentrainer im Aufbau

  • André 
Professionelle Motorrad Sicherheits Schräglagen Trainings Pfalz und Saarland kurvenschule

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Als Basis für den neuen Trainer habe ich eine Suzuki GSR600 gewählt. Die wichtigsten Gründe für diese Auswahl besteht in dem Feedback von euch! Viele der Teilnehmer, die 2020 beim SLT mitgemacht haben, bemängelten zum Beispiel, dass der Zweizylinder der Kawasaki ER6N zu sehr stuckert bei niedrigen Drehzahlen und dieses Verhalten das Üben erschwert. Nun, ich habe mit meiner Meinung zu diesem Thema nie hinterm Berg gehalten 🙂 und nun einen Vierzylinder gewählt, der sehr sanft Gas annimmt und zudem über ein spürbares Plus an Leistung verfügt (98PS). Damit wird gerade das SLT Pro Training an Möglichkeiten für anspruchsvolle Übungen profitieren.
Aber auch alle anderen Kurse, in denen wir Schräglagentrainer verwenden (KST Pro, SLT Level I und Level II) profitieren davon, dass nun zwei beigestellte Motorräder helfen, den Trainingsbetrieb flüssiger zu gestalten.