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Individual Coaching

Deine Vorteile

Individuell

Dein Training, deine Regeln.
Effektiv: Schnelle Fortschritte durch gezielte Übungen.
Flexibel: Wir finden den perfekten Ort für dich. Übungsplatz, Straße oder Off-Road. Mein individuelles Motorradtraining hilft dir, deine Fahrtechnik auf das nächste Level zu bringen, egal ob du Anfänger, Fortgeschrittener oder Sportfahrer bist.

Schnupperkurs + Fahrschule Plus

Fahrprüfung im Sack? Mit unserem Intensivtraining bringst du dein Fahrkönnen auf Profi-Niveau. Stressfrei zur Prüfung und sicher auf den Straßen unterwegs.
Du lernst du alle wichtigen Manöver und Tricks, um die praktische Fahrprüfung mit Bravour zu bestehen. Darüber hinaus wirst du ein deutlich besserer Motorradfahrer
Starte sicher und selbstbewusst ins Fahrerleben, auch wenn du noch nie auf dem Motorrad gesessen hast.

Ready to ride?

Individuelles Motorradtraining für mehr Sicherheit, entspannten Fahrspaß und bessere Fahr- und Kurventechnik. Auf deine Person und deine Bedürfnisse zugeschnitten. Feile an deiner Fahrtechnik und meistere auch anspruchsvolle Strecken souverän. Individuelles Coaching für fortgeschrittene Fahrer.

Bis 31.März sind Einzeltrainings nur auf der Strasse buchbar!

Deine Trainings

Öffentliche Strassen (Leihmotorrad nach Absprache möglich) 3Std-240€

Motorrad Schnupperkurs, 3 Stunden 199 Euro

Mehr Details zum Schnupperkurs: Individual Coaching
Schritt 1

Rahmen & Zielgruppe

Wie sieht der Rahmen und die Zielgruppe aus?


• Dauer: 3 Stunden (reine Trainingszeit ca. 2,5 h plus Ankunft, Ausrüstung, Pause).

Zielgruppe:
• komplette Fahranfänger ohne Führerschein (Schnuppern, ob Motorrad etwas für dich ist).
• Wiedereinsteiger, die sich erst einmal behutsam herantasten möchten.
• Motorräder: gestellte Maschinen in verschiedenen Größen (125er, niedrige Naked Bikes, ggf. leichte Reiseenduros) inkl. Sitzhöhenanpassung, auf abgesperrtem Übungsplatz.
• Sicherheitssetup: komplette Schutzkleidung, Einzeltraining (zwei Teilnehmer/innen nach Absprache), klar strukturierte Übungen bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Preis: 199 € pro Person inkl. Motorrad, Platzmiete und Schutzausrüstung.

Wie sieht der Ablauf aus?

Wie sieht der Ablauf aus?

Ankommen & Ausrüstung (ca. 20–30 Minuten)
Ziele: Kennenlernen, Erwartungsabfrage, Stress rausnehmen.
Inhalte:
• Begrüßung, kurze Vorstellung von Trainer und Konzept.
• Check: Vorerfahrungen (Fahrrad, Roller, Auto) und mögliche Ängste.
• Ausgabe und Anpassung der Ausrüstung: Helm, Jacke, Hose oder Protektoren, Handschuhe, Stiefel.
• Kurze Sicherheitsunterweisung:
• Verhalten auf dem Platz, Kommunikationssignale.
• Abbruchsignale, Not-Aus, Umgang mit Umfallern (Motorrad darf umfallen, niemand muss „es halten“).

Motorrad kennenlernen im Stand (ca. 20 Minuten)
Ziele: Angstabbau, Vertrauen in die Technik.
Inhalte:
• Grundlagen: Auf- und Absteigen, Motorrad rangieren, Seitenständer, Hauptständer (falls vorhanden).
• Bedienelemente: Kupplung, Bremse, Gas, Schalthebel, Not-Aus, Zündung.
• Trockenübungen:
• Kupplung „trocken“ ziehen/kommen lassen.
• Bremsgriff dosiert ziehen, Gefühl für Druckpunkt.

Anfahren & Geradeaus fahren (ca. 30–40 Minuten)
Ziele: erstes selbstständiges Fahren bei sehr niedriger Geschwindigkeit.
Inhalte:
• „Krabbelgang“: Fahren nur mit Standgas und Schleifpunkt, ohne Gas.
• Geradeausfahren zwischen zwei Linien oder Hütchenreihen: Blick weit nach vorne, nicht auf den Lenker.
• Sanftes Anhalten mit Hinterradbremse, Füße rechtzeitig absetzen.
• Optional: 1–2 Gangwechsel (1–2–1) bei ausreichender Sicherheit.

Leichte Kurven & Lenktechnik (ca. 30–40 Minuten)
Ziele: Basis für später sicheres Kurvenfahren.
Inhalte:
• Große Oval- oder Acht-Figur mit weit gesteckten Pylonen.
• Blickführung: „Wohin du schaust, dahin fährst du.“
• Lenken bei niedriger Geschwindigkeit, stabiler Oberkörper, lockere Arme.
• Optional bei stabilen Teilnehmern: kleine Slalomspur mit sehr großen Abständen.

Bremsen & Anhalten (ca. 20–30 Minuten)
Ziele: sicher zum Stehen kommen, Angst vor Vorderradbremse abbauen.
Inhalte:
• Bremsen aus 15–20 km/h: erst Hinterradbremse, dann Kombination vorn + hinten mit dosierter Steigerung.
• Geradeausbremsen auf griffigem Untergrund, Erklären von ABS (falls vorhanden).
• Bewusste Körperhaltung beim Bremsen (Oberkörper leicht nach hinten, Knien am Tank).

Abschlussrunde & Ausblick (ca. 20–30 Minuten)
Ziele: Erfolg sichtbar machen, nächste Schritte anbieten.
Inhalte:
• Lockerer Parcours, der die gelernten Elemente verbindet (Anfahren, Kurve, Bremsen).
• Feedback-Runde: Was hat gut funktioniert, was hat überrascht?
• Empfehlung: wie geht es weiter (Fahrschule, Aufbaukurs, Sicherheitstraining, Angebote von Kurven.schule).

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