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Mehr Schräglage. Mehr Sicherheit. Maximaler Fahrspaß.

kurven.schule® – Professionelle Motorradtrainings seit 2016

Willkommen in deiner Motorradwelt! Ob Einsteiger, Wiedereinsteiger oder Tourenfahrer: Hier lernst du Schräglage, Linienführung und die volle Kontrolle – mit maximalem Fahrspaß.

  • Einsatzgebiet: Rheinland-Pfalz, Saar-Lux & Baden-Württemberg
  • Schwerpunkte: Kurventechnik, Blickführung, Schräglagentraining & Bremssicherheit
  • Level: Vom Basistraining bis zum Kurven-Perfektionstraining

Motorrad-Führerschein — Von A2 auf A und darüber hinaus

Der Motorrad-Führerschein ist der Startschuss. Aber nach der Prüfung geht das Lernen erst richtig los. Hier findest du alles zum Thema Führerschein, Aufstieg und Wiedereinstieg.

Führerscheinklassen im Überblick

  • AM: Roller und Mopeds bis 45 km/h, ab 15 Jahren
  • A1: Leichtkrafträder bis 125 ccm / 11 kW, ab 16 Jahren
  • A2: Motorräder bis 35 kW (48 PS), ab 18 Jahren
  • A (unbeschränkt): Alle Motorräder ohne Leistungsbegrenzung, ab 24 Jahren (Direkteinstieg) oder ab 20 Jahren (2 Jahre A2-Vorbesitz)

A2 auf A — Der Aufstieg

Nach 2 Jahren A2-Besitz kannst du auf die unbeschränkte Klasse A aufsteigen. Dazu ist nur eine praktische Prüfung nötig (keine Pflichtstunden, keine Theorie). Die Prüfung dauert ca. 60 Minuten und umfasst Grundfahraufgaben und eine Überlandfahrt.

Tipp: Auch wenn keine Pflichtstunden vorgeschrieben sind — ein paar Fahrstunden auf einem stärkeren Motorrad lohnen sich. Der Leistungssprung von 48 PS auf 100+ PS ist erheblich. Ein Schräglagentraining vor dem Aufstieg gibt dir Sicherheit mit der neuen Leistung.

Wiedereinsteiger — nach langer Pause zurück aufs Motorrad

Du hast den Führerschein seit Jahren, bist aber lange nicht gefahren? Das ist häufiger als du denkst. Wichtig: Fahrgefühl und Technik kommen schneller zurück als gedacht, aber die Selbstüberschätzung ist das größte Risiko.

Empfehlung für Wiedereinsteiger:

  1. Mach das 360° Assessment — ehrliche Selbsteinschätzung
  2. Starte mit einem Sicherheitstraining — Bremsen, Ausweichen, Kurven in geschützter Umgebung
  3. Erst danach auf die Straße — mit kürzeren Touren beginnen
  4. Hol dir individuelle Tipps mit dem MotoKompass

Fahranfänger — die ersten 1.000 Kilometer

Die Fahrschule bringt dir das Bestehen der Prüfung bei — nicht das souveräne Fahren im Alltag. Die ersten 1.000 Kilometer sind die gefährlichsten. Unfallstatistiken zeigen: Fahranfänger haben ein 3-fach höheres Unfallrisiko als erfahrene Fahrer.

Was hilft: Begleitet fahren (mit erfahrenem Biker), Geschwindigkeit reduzieren, Autobahn meiden, bei schlechtem Wetter zu Hause bleiben. Und: Kurventechnik von Anfang an richtig lernen.


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